ĐẦU KÉO ISUZU EXZ51E (6X4) 60 TẤN. (chưa VAT)

  • ĐẦU KÉO ISUZU EXZ51E (6X4) 60 TẤN.   (chưa VAT)

  • ĐẦU KÉO ISUZU EXZ51E (6X4) 60 TẤN. (chưa VAT)

  • Giá: 1.570.000.000 VND
  • Lượt xem: 967
  • Mô tả Tổng trọng tải : 60 tấn Tải trọng chở hàng: theo...

ĐỘNG CƠ

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Loại 6WF1-TCC 6WF1-TCC
Kiểu 4 kỳ, động cơ Commonrail, làm mát bằng nước, 6 xy lanh thẳng hàng, có bộ làm mát khí nạp 4 kỳ, động cơ Commonrail, làm mát bằng nước, 6 xy lanh thẳng hàng, có bộ làm mát khí nạp
Số xy lanh 06 06
Đường kính & hành trình pit-tôngmm 147 x 140 147 x 140
Dung tích xi lanhcc 14,256 14,256
Công suất cực đạiPS(kw)/rpm 390 (287) / 1,800 390 (287) / 1,800
Mô-men xoắn cực đạiNm(Kgm)/rpm 1,863 (190) / 1,100 1,863 (190) / 1,100
Tỉ số nén 17.0 : 1 17.0 : 1
Máy phát điện 24V-60A (1.5Kw) 24V-60A (1.5Kw)
Máy đề 24V-7.0Kw 24V-7.0Kw

SÁT XI

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Kiểu ly hợp Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén
Đường kính ly hợpmm 390 390
Loại hộp số MJT7S MJX16P
Tỉ số truyền hộp số 1st: 6.833/2nd: 4.734/3rd: 2.783/4th: 1.822/5th: 1.307/6th: 1.000/7th: 0.728/Rev: 6.327 Low: 1st: 14.012/2nd: 9.931/3rd: 6.839/4th:4.583/5th:3.057/6th:2.167/7th: 1.492/8th:1.000/Rev: 12.582 High: 1st: 11.341/2nd:8.038/3rd: 5.535/4th:3.709/5th:2.474/6th:1.754/7th: 1.207/8th: 0.809/Rev: 10.184
Đường kính tỉ số truyền cuốimm 470 445
Tỉ số truyền cuối 5.125 5.125
Phanh chính Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS
Phanh phụ Phanh rơ mooc Phanh rơ mooc
Phanh đỗ xe Phanh bánh xe Phanh bánh xe
Hệ thống lái Kiểu bi tuần hoàn có trợ lực Kiểu bi tuần hoàn có trợ lực
Cầu trước Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg
Cầu sau Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 13,000kg Bán trục thoát tải hoàn toàn, cầu đôi, bánh tăng hypoit với chức năng khóa cầu trung tâm
Hệ thống treo trước Lá nhíp có thanh ổn định ngang Kiểu lá nhíp
Hệ thống treo sau Kiểu nhiều lá nhíp có giảm chấn Kiểu lá nhíp
Kiểu sát xi Tiêu chuẩn (dầm U) Tiêu chuẩn (dầm U)
Kích thước xát xi 285 x 85 x 7 285 x 85 x 7
Bánh xe, vành 8.25 x 22.5 (10 stud), 295/80R22.5 8.25 x 22.5 (10 stud), 295/80R22.5
Dung tích thùng nhiên liệuLít 550 550

KÍCH THƯỚC

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH)mm 5,971 x 2,490 x 2,950 6,746 x 2,490 x 2,970
Chiều dài cơ sở (WB)mm 3,600 4,685
Chiều dài Đầu - Đuôi xe (FOH/ROH)mm 1,440 / 971 1,440 / 661

TRỌNG LƯỢNG

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Tổng trọng tải đầu kéokg 20,000 33,000
Tổng trọng tải tổ hợpkg 40,000 60,000
Tự trọngkg 6,765 8,465
Khả năng kéo thiết kếkg 35,040 51,340

THÔNG TIN CHUNG

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Công thức bánh xe 4x2 6x4
Kiểu cabin Cabin lật điều khiển điện có giường nằm Cabin lật điều khiển điện có giường nằm

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

ĐỘNG CƠ

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Loại 6WF1-TCC 6WF1-TCC
Kiểu 4 kỳ, động cơ Commonrail, làm mát bằng nước, 6 xy lanh thẳng hàng, có bộ làm mát khí nạp 4 kỳ, động cơ Commonrail, làm mát bằng nước, 6 xy lanh thẳng hàng, có bộ làm mát khí nạp
Số xy lanh 06 06
Đường kính & hành trình pit-tôngmm 147 x 140 147 x 140
Dung tích xi lanhcc 14,256 14,256
Công suất cực đạiPS(kw)/rpm 390 (287) / 1,800 390 (287) / 1,800
Mô-men xoắn cực đạiNm(Kgm)/rpm 1,863 (190) / 1,100 1,863 (190) / 1,100
Tỉ số nén 17.0 : 1 17.0 : 1
Máy phát điện 24V-60A (1.5Kw) 24V-60A (1.5Kw)
Máy đề 24V-7.0Kw 24V-7.0Kw

SÁT XI

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Kiểu ly hợp Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén Đĩa đôi, điều khiển thủy lực trợ lực khí nén
Đường kính ly hợpmm 390 390
Loại hộp số MJT7S MJX16P
Tỉ số truyền hộp số 1st: 6.833/2nd: 4.734/3rd: 2.783/4th: 1.822/5th: 1.307/6th: 1.000/7th: 0.728/Rev: 6.327 Low: 1st: 14.012/2nd: 9.931/3rd: 6.839/4th:4.583/5th:3.057/6th:2.167/7th: 1.492/8th:1.000/Rev: 12.582 High: 1st: 11.341/2nd:8.038/3rd: 5.535/4th:3.709/5th:2.474/6th:1.754/7th: 1.207/8th: 0.809/Rev: 10.184
Đường kính tỉ số truyền cuốimm 470 445
Tỉ số truyền cuối 5.125 5.125
Phanh chính Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS Phanh khí nén mạch kép kiểu tang trống + ABS
Phanh phụ Phanh rơ mooc Phanh rơ mooc
Phanh đỗ xe Phanh bánh xe Phanh bánh xe
Hệ thống lái Kiểu bi tuần hoàn có trợ lực Kiểu bi tuần hoàn có trợ lực
Cầu trước Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg Dầm chữ I, khả năng chịu tải 7,500kg
Cầu sau Bán trục thoát tải hoàn toàn, bánh răng hypoit, khả năng chịu tải 13,000kg Bán trục thoát tải hoàn toàn, cầu đôi, bánh tăng hypoit với chức năng khóa cầu trung tâm
Hệ thống treo trước Lá nhíp có thanh ổn định ngang Kiểu lá nhíp
Hệ thống treo sau Kiểu nhiều lá nhíp có giảm chấn Kiểu lá nhíp
Kiểu sát xi Tiêu chuẩn (dầm U) Tiêu chuẩn (dầm U)
Kích thước xát xi 285 x 85 x 7 285 x 85 x 7
Bánh xe, vành 8.25 x 22.5 (10 stud), 295/80R22.5 8.25 x 22.5 (10 stud), 295/80R22.5
Dung tích thùng nhiên liệuLít 550 550

KÍCH THƯỚC

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Kích thước tổng thể (OAL x OW x OH)mm 5,971 x 2,490 x 2,950 6,746 x 2,490 x 2,970
Chiều dài cơ sở (WB)mm 3,600 4,685
Chiều dài Đầu - Đuôi xe (FOH/ROH)mm 1,440 / 971 1,440 / 661

TRỌNG LƯỢNG

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Tổng trọng tải đầu kéokg 20,000 33,000
Tổng trọng tải tổ hợpkg 40,000 60,000
Tự trọngkg 6,765 8,465
Khả năng kéo thiết kếkg 35,040 51,340

THÔNG TIN CHUNG

EXR (4X2)EXZ (6X4)
Công thức bánh xe 4x2 6x4
Kiểu cabin Cabin lật điều khiển điện có giường nằm Cabin lật điều khiển điện có giường nằm

Sản phẩm liên quan